AUTO-ECOLE 2000
Nos Permis et Formations
Les Permis et formations que nous proposons :
Permis Automobile (B)
Le permis de conduire de la catégorie B permet la conduite de tous les véhicules de tourisme et des véhicules utilitaires dont le poids total en charge ne dépasse pas 3,5 tonnes. Pour s'inscrire au permis B, il faut être âgé de 16 ans minimum. Pour vous présenter à l'examen pratique, vous devez avoir 18 ans à la date de l'examen pratique et obtenu l'épreuve théorique (le code).
Conduite Accompagnée - SUPERVISEE-
La conduite supervisée permet, aux élèves âgés de 18 ans minimum, de conduire avec un accompagnateur, avant tout passage de l'épreuve pratique de l'examen du permis de conduire ou après un échec à cette épreuve.
Il faudra avoir réussi l'épreuve du code de la route, et avoir participé à un rendez-vous préalable en présence de son accompagnateur.
Durant la phase d'apprentissage en conduite supervisée, l'élève doit parcourir une distance minimale de 1000 km pendant une durée minimale de 3 mois et suivre au moins un rendez-vous pédagogique, en présence de l'accompagnateur.
L'accompagnateur doit être titulaire, depuis au moins 5 ans sans interruption, du permis de conduire correspondant à la catégorie du véhicule utilisée.
Conduite Accompagnée (AAC)
La conduite accompagnée est aujourd'hui une formation incontournable pour les jeunes désirant obtenir leur permis.
Cette approche pédagogique permet d'acquérir de l'expérience de conduite avant d'obtenir le permis de conduire (B).
Il faut avoir 16 ans minimum.
La formation pratique est de 20h minimum obligatoire (hors évaluation, rendez-vous préalable et rendez-vous pédagogiques).
L'examen du code de la route sera également obligatoire avant de commencer sa période de conduite accompagnée.
Minimum 1 an et 3000 km, avec un ou plusieurs accompagnateurs ayant un permis B depuis minimum 5 ans sans interruption.
Les formalités à accomplir afin de vous inscrire
1er: faire une évaluation ( obligatoire ).
2ème: suite à l'évaluation un devis sera établi.
3ème: un contrat de formation sera signé entre l'établissement de formation et l'élève.
4ème: vous pourrez apporter les différents documents afin d'établir votre dossier,c'est à dire:
La photocopie recto-verso de la carte d'identité,ou du passeport,ou de la carte de séjour pour les étrangers.
La photocopie du permis de conduire si vous êtes déjà détenteur d'un permis.
4 photos d'identité récentes.
2 enveloppes timbrées ( ne rien inscrire dessus )
2 enveloppes type A5 prêt à poster 50g ( ne rien inscrire dessus ).
La photocopie de l'attestation de recensement établie par votre mairie ( dès l'age de 16 ans ).
La photocopie du certificat de participation à l'appel de préparation à la défense nationale ( dès l'age de 18 ans ).
La photocopie de l'attestation scolaire de sécurité routière de second niveau ( dès l'age de 16 ans au 1er Janvier 2004 ).
Les cours théoriques Auto-Ecole 2000
Aussi bien en apprentissage anticipé de la conduite ou en formation traditionnelle, ils durent 1h minimum le mercredi et vendredi à 19h et le samedi de 10h à 12h. un enseignant diplômé est présent.
Ils existent sous 2 formes:
° Les cours à thème ° ( le samedi )
Chaque fois un thème différent, les règles de priorité, les règles de stationnement, le dépassement, le croisement, etc...
indispensable et obligatoire pour comprendre et mieux apprendre.
° Les tests ° ( le mercredi, vendredi et samedi )
Cette formule permet de bien se préparer dans les conditions de l'examen, une correction est donnée.
NOUVEAU Site d'entrainement pédagogique PREPACODE pour vous permettre de progresser à votre rythme, où vous voulez, quand vous voulez, tout en restant en liaison avec votre formateur.( voir rubrique PREPACODE WEB ).
les cours pratiques Auto-Ecole 2000
Le programme de formation est identique en apprentissage anticipé de la conduite ou en formation traditionnelle.
vous progresserez en suivant une logique de 4 étapes:
1ère étape: la manipulation du véhicule; les pédales, le volant, les vitesses.
2ème étape: il vous faudra manipuler en respectant la réglementation et les autres; bien observer, adapter votre allure et votre positionnement, franchir les intersections, changer de direction.
3ème étape: c'est l'apprentissage de l'anticipation et de la gestion de votre place dans l'espace; les croisements, les dépassements,prévoir les difficultés, faire des manoeuvres.
4ème étape: rouler dans une circulation dense ou rapide ou les deux; vous roulerez en ville, sur autoroute, sur rocade.
La formation pratique
La formation pratique, c'est aussi conduire sur autoroute.
La formation pratique
La formation pratique, c'est aussi apprendre à connaitre son véhicule.
La formation pratique
C'est aussi vérifier l'état des pneumatiques.
La formation pratique
C'est aussi s'équiper du gilet de sécurité, et savoir placer le triangle de présignalisation en cas d'urgence.
Les épreuves d'examen
°L'examen du code° ( ETG ) peut se passer à partir de 17ans 1/2,( 16 ans et un mois pour la conduite accompagnée ), il reste acquis pour 3 ans ou 5 examens de conduite. Vous êtes reçu en obtenant un score d'au moins 35 bonnes réponses sur 40.
chaque diapositive dure 30 secondes, l'examen comporte 40 diapos sur l'ensemble du programme et dure environ 20 minutes.
L'auto-école 2000 organise le départ aux examens depuis son bureau.
°L'examen de conduite°
Vous pouvez être présenté à l'examen de conduite à partir de 18 ans.
Vous devez avoir réussi l'examen du code de la route et terminé votre programme de formation.
L'examen est géré et mené par des représentants de l'administration ( IPCSR ), le résultat dépendra de leur évaluation et de votre prestation.
Durant votre épreuve un enseignant diplômé sera présent mais ne peut, en aucun cas, intervenir.
Insertion des jeunes en difficulté par la conduite et la sécurité routière
Etablissement qualifié pour l'insertion des jeunes en difficulté par la conduite et la sécurité routière, travaillant en collaboration avec la Mission Locale Sarthe Nord, le Conseil Général de la Sarthe et le Conseil Régional des Pays de la Loire
Quand formation rime avec insertion
D'une leçon de conduite à l'apprentissage de la vie, il n’y a qu'un pas.pour devenir un véritable outil d'insertion sociale.
Tous les jeunes n'ont pas les moyens financiers et techniques pour envisager de se former à la conduite.
C'est bien souvent le cas des jeunes dits en difficulté pour qui le permis de conduire représente un moyen d'insertion sociale et professionnelle ainsi qu'un moyen pédagogique pour leur faire prendre conscience de l'importance des règles à respecter.
Bien souvent, ils manquent de repères et sont en situation d'echec scolaire. Le permis leur permet déjà de réussir un premier examen qui les valorise et qui agit comme un déclic pour démarrer un projet professionnel.
Post-permis
Notre établissement est labellisé centre de formation "post-permis-sécurité routière" depuis le 25 Février 2008, par la Préfecture de la Sarthe
Les formations post permis
Depuis plusieurs années, une approche préventive se développe visant à sensibiliser et à former l'ensemble des usagers de la route. Cette approche est fondée sur le fait qu'une éducation et une formation spécifique sur le comportement des futurs usagers et des usagers de la route peut avoir une influence bénéfique. Elle formalise l'émergence et la mise en œuvre de la notion de continuum éducatif à la sécurité routière avant, pendant et après le permis de conduire, et non plus seulement au moment du permis de conduire.
Concernant les formations après le permis, on distingue plusieurs formules :
- les stages de sensibilisation à la sécurité routière sur les causes et les conséquences des accidents de la route. Ils sont destinés aux conducteurs infractionnistes et permettent de récupérer des points du permis de conduire. Pour en savoir plus, reporte-vous à la fiche sur " Le permis à points ".
- les stages de perfectionnement à la conduite organisés dans des centres spécialisés, en partenariat avec des sociétés d'assurance et des entreprises. Introduire un lien avec la liste des opérateurs des centres de perfectionnement,
- les stages ayant reçu le label " formations post-permis - sécurité routière ", initiés par l'État depuis 1999 en partenariat avec les assureurs et les professionnels de l'enseignement de la conduite et décrits ci-dessous.
* A qui s'adressent-elles ?
Elles s'adressent à deux publics différents :
- pour les conducteurs novices : elles prennent la forme d'un rendez-vous d'évaluation (RVE), fixé 6 mois à 1 an après l'obtention du permis, basé sur le volontariat ;
- pour les conducteurs expérimentés : elles prennent la forme d'un rendez-vous de perfectionnement (RVP), à partir d'une ancienneté de permis de 10 ans, basé sur le volontariat.
* Quels en sont les objectifs ?
Les RVE destinés aux conducteurs novices : Ils s'inscrivent dans une démarche préventive qui vise à réduire leur sur-risque d'accident. Après un début d'expérience de la conduite, il est important de pouvoir renforcer la formation par une approche de thèmes comme les limites de ses aptitudes, les différences perceptives, la notion de risque et de responsabilité.
Les RVP destinés aux conducteurs expérimentés : Ils répondent plus à une logique de perfectionnement de la conduite. Il s'agit de permettre une actualisation des connaissances générales sur la signalisation, l'infrastructure, les règles de circulation et de favoriser la prise de conscience des facteurs de risque (vitesse, alcool, fatigue…).
* Comment sont-elles organisées ?
Les formations sont assurées par des professionnels de l'enseignement de la conduite dans des organismes ayant reçu le label " formation post-permis - sécurité routière " délivré par le préfet. Le label est lié au respect d'un cahier des charges et à la formation spécifique préalable de l'animation des stages.
Le stage s'effectue sur une journée complète (entre 6h et 8h) mais peut aussi être scindé en deux séquences. Le nombre de participants par stage est de 6 élèves minimum et de 12 maximum. Le stage comporte une phase d'évaluation de la conduite des stagiaires et une phase d'animation. Lors de la première phase, l'animateur est accompagné au maximum de trois élèves. Chacun des trois participants conduit à tour de rôle avec le formateur et une première évaluation est faite. La seconde phase consiste à amener le stagiaire à prendre conscience de ses motivations et représentations par rapport à la sécurité routière et à le sensibiliser aux dangers de la route et aux situations à risques.
* Peuvent-elles être prises en charge ?
Ces formations peuvent être prises en charge en tout ou partie par un tiers (assureur, collectivité publique, association, conseil général, entreprise…). N'hésitez pas à interroger votre assureur ou celui de vos parents. Vous pouvez aussi en parler à votre ancien formateur.
* Où se déroulent-elles ?
Pour connaître les établissements organisant des stages post-permis, vous devez vous adresser à la préfecture.
* A savoir
De nombreuse entreprises privées ou publiques développent également des stages de sensibilisation à la sécurité routière en direction de leurs salariés dans le cadre de plans de prévention du risque routier en entreprise afin de réduire le nombre d'accidents du travail liés à la circulation.
ASR
L'attestation de sécurité routière
Bien conduire et se conduire sur la route, partager l'espace public dans le respect des règles et des autres, exige du temps et doit commencer avant le permis de conduire.
* QU'EST-CE QUE L'ASR ?
* L'ASR a été instituée par le décret du 30 avril 2002 (JO du 2 mai 2002), articles R.211-1, R.221-5 du code de la route. Un arrêté du 17 décembre 2003 (J.O. du 31 décembre 2003) en précise les conditions d'organisation. Ce nouveau dispositif est entré en application le 1er janvier 2004,
* Elle donne l'équivalence aux attestations scolaires de sécurité routière de premier et deuxième niveaux (ASSR 1 et ASSR 2) passées au collège,
* Elle valide les compétences théoriques générales communes à tout usager de la route et indispensables pour accéder à la conduite d'un véhicule à moteur.
* QUI EST CONCERNE PAR L'ASR ?
Sont concernées par l'ASR les personnes répondant aux trois critères suivants :
* Les personnes âgées de 16 ans et nées à compter du 1er janvier 1988,
* Les personnes non scolarisées : migrants, gens du voyage, jeunes en difficulté d'insertion sociale ou professionnelle…
* Les personnes non titulaires de l'ASSR de 1er niveau qui souhaitent s'inscrire à la formation pratique du BSR ou non titulaires de l'ASSR de 2ème niveau qui souhaitent obtenir le permis de conduire.
* A QUOI SERT L'ASR ?
L'ASR est obligatoire (à défaut des ASSR) pour :
* s'inscrire à la formation pratique du brevet de sécurité routière (BSR) option cyclomoteur ou option voiturette (quadricycle léger à moteur). Pour en savoir plus sur le BSR, reportez-vous à la fiche correspondante,
* obtenir le permis de conduire des catégories " A " et " A1 " (permis moto) ou " B " (permis voiture, filière traditionnelle ou filière de l'apprentissage anticipé de la conduite appelée souvent conduite accompagnée) et " B1 " (quadricycle lourd à moteur).
* OU PEUT-ON SE FORMER ?
L'ASR porte sur les thèmes essentiels de sécurité routière : règles générales de circulation applicables aux cyclistes, cyclomotoristes et conducteurs de quadricycles légers à moteur ; règles spécifiques applicables aux cyclistes et cyclomotoristes ; règles de circulation des piétons et des utilisateurs de rollers, patins à roulettes, planches à roulettes ; règles de priorité ; comportements ; signalisation ; vitesse et temps de réaction ; les moyens de protection : système de retenue, casque ; alcool, drogues, médicaments ; visibilité ; la transformation d'un cyclomoteur ; pneumatiques. Ces thèmes de sécurité routière sont définis à l'annexe I de l'arrêté du 17 décembre 2003 (JO du 31 décembre 2003).
La préparation peut se faire dans les écoles de conduite et de sécurité routière (auto-écoles)